Korištenje pravila Weichai motora prirodnog plina
2014/1/13 0:00:00
I. profil za električni upravljački dio električnog plina za gorivo u weichai motoru prirodnog plinaWeichai motor prirodnog plina čini prilagodbu tlakom ojačanog interhlađenog električnog upravljačkog motora koji se kombinira s električnim upravljačkim sustavom za gorivo dodatno na temelju Weichai dizelskog motora.
1. oprema za plinski sustav goriva
CNG motor: plinska boca---overcurrent protection device---high-pressure filter---high-pressure electromagnetic ventil--- uređaj za smanjenje tlaka--- izmjenjivač topline--- termostat--- ventil za ubrizgavanje--- mikserLNG motor--- plinska boca--- regulator tlaka--- filter element---gori plinovod---gori odsjekli ventil--- stalni regulator tlaka --- izmjenjivač topline--- termostat--- ventil za ubrizgavanje--- mikser.
2.air-inlet sustavfiltar --- tlaka-----intercooler----utočna cijev----digitalni gas
3.Sustav kontrole paljenja
signalni generator---- elektronička upravljačka jedinica modula za ---- motora----žiča---- zavojnica visoke napetosti---- žica visoke napetosti---- svjećica
4.senzor
1) senzor brzine rotacije: Senzor brzine rotacije ugrađen je na generator signala, uzimajući mjerenje brzine vrtnje motora i proizvodeći signale.
2)PTP senzor: PTP senzor ugrađen je ispred digitalnog gasa, uzimajući mjerenje tlaka u učestalog zraka.
3)MAP/MAT senzor: MAP/MAT senzor ugrađen je ispred digitalnog gasa, uzimajući tlak i temperaturu u učestalog zraka.
4)senzor kisika: senzor kisika ugrađen je na ispušnu cijev, uzimajući mjerenje sadržaja kisika, šaljući povezane podatke ECM-u i čineći reviziju omjera smjese za plin i zrak.
5)senzor tlaka plina: senzor tlaka plina ugrađen je na ventil za ubrizgavanje, uzimajući mjerenje tlaka plina.
6)senzor temperature plina: senzor temperature plina ugrađen je na ventil za ubrizgavanje, uzimajući mjerenje temperature plina.
7)senzor temperature vode: senzor temperature vode ugrađen je na cijev motora s izlazom iz vode, uzimajući mjerenje temperature vode motora.
II. stvari trebaju pozornost za vozača:1.to ključ za paljenje prilikom pokretanja motora, zaustavljajući se na pet sekundi i ponovno pokrenuti motor, osiguravajući plinsku orbitu napunjenu plinom.
1.1 Molimo vas da ne prebacujete ključ na "S" brzinu ako motor radi, ili što će uzrokovati oštećenja motora. Motor možete ponovno pokrenuti samo kada se u potpunosti zaustavi.
1.2 Ako ne uspijete pokrenuti motor prvi put, trebali biste pričekati 30 sekundi da ponovno počnete.
2. pregled nakon pokretanja motora
2.1 Trebali biste provjeriti tlak ulja motora nakon pokretanja motora.
Kada temperatura motora dosegne standardnu temperaturu rashladne vode, motorno ulje treba zadovoljiti zahtjeve motora: 0,1Mpa za tlak motornog ulja u brzini dokonog, 0,3 Mpa do 0,5 Mpa za tlak motornog ulja u standardnoj brzini. Ako je tlak ulja motora niži od standardnog parametra koji uzrokuje alarmantno bljeskanje svjetla ili ako je tlak uvijek u donjoj granici, trebali biste odmah zaustaviti motor i provjeriti vozilo, a vozilo možete ponovno pokrenuti ako riješite kvar.
2.2 Provjerite temperaturu vode nakon pokretanja motora
2.3 Pitanja trebaju pozornost
Nemojte naglo i nasilno nagaviti akcelerator nakon pokretanja motora.
Trebali biste odmah zaustaviti vozilo ako dođe do kvara.
3.rad vozila
Ispravna i pravilna metoda vožnje produljuje životni vijek vozila, promiče ekonomske koristi i snažno utječe na sigurnost vozila. Trebali biste se pridržavati sljedećih načela prilikom pokretanja motora: trebali biste polako koračati na gas umjesto nasilnog gaženja.
4. gašenje motora
4.1 Temperatura u motoru bit će sve veća i veća nakon što ugote motor. U ovom trenutku, trebali biste držati vozilo u nedostavljenoj brzini 3 do 5 minuta umjesto isključivanja motora odmah. Motor možete isključiti nakon što se svi dijelovi vozila ohlade i prebaciti prekidač za paljenje na "ISKLJUČENO".
Ako motor dugo radi pretjerano, trebao bi neko vrijeme biti u bes u tavu kako bi ohladio vodu u motoru, a zatim se može potpuno isključiti. Motor koji koristimo je turbo tlak boost motor, što znači da će iznenadno zaustavljanje vozila dovesti do oštećenja ležaja rotora.
4.2 zatvorite plinsku boce i isključite glavni prekidač napajanja.
